Σε εξέλιξη βρίσκεται η τελετή παράδοσης του έργου της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.
Η τελετή πραγματοποιείται στον σταθμό «Μίκρα», στη συμβολή των οδών Α. Παπανδρέου και Πόντου, ενώ για το κοινό οι σταθμοί θα ανοίξουν πύλες στις 15:00.
4,8 χιλιόμετρα γραμμής, 5 νέοι σταθμοί
Στη βασική γραμμή των 18 σταθμών προστίθενται πέντε ακόμη υπόγειας διαδρομής περίπου 4,8 χιλιομέτρων. Πρόκειται για τους Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα.
Παρακολουθείστε live από τη Θεσσαλονίκη
Οταν άνοιξε της πύλες του το Μετρό της Θεσσαλονίκης
Υπενθυμίζεται πως στις 30 Νοεμβρίου 2024, ο Όμιλος AKTOR παρέδωσε με επιτυχία τη βασική γραμμή του Μετρό της Θεσσαλονίκης, ένα από τα πιο σύγχρονα συστήματα μετρό στην Ευρώπη, το οποίο συνυπάρχει με σημαντικούς αρχαιολογικούς θησαυρούς που αντανακλούν τη μακρά και διαχρονική ιστορία της πόλης.
Εικόνες από το σταθμό «Μίκρα» του Μετρό της Θεσσαλονίκης
Φωτογραφίες: ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ / EUROKINISSI
Διαβάστε περισσότερα στο iefimerida.gr

Σε εξέλιξη βρίσκεται η τελετή παράδοσης του έργου της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.
Η τελετή πραγματοποιείται στον σταθμό «Μίκρα», στη συμβολή των οδών Α. Παπανδρέου και Πόντου, ενώ για το κοινό οι σταθμοί θα ανοίξουν πύλες στις 15:00.
4,8 χιλιόμετρα γραμμής, 5 νέοι σταθμοί
Στη βασική γραμμή των 18 σταθμών προστίθενται πέντε ακόμη υπόγειας διαδρομής περίπου 4,8 χιλιομέτρων. Πρόκειται για τους Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα.
Παρακολουθείστε live από τη Θεσσαλονίκη
Οταν άνοιξε της πύλες του το Μετρό της Θεσσαλονίκης
Υπενθυμίζεται πως στις 30 Νοεμβρίου 2024, ο Όμιλος AKTOR παρέδωσε με επιτυχία τη βασική γραμμή του Μετρό της Θεσσαλονίκης, ένα από τα πιο σύγχρονα συστήματα μετρό στην Ευρώπη, το οποίο συνυπάρχει με σημαντικούς αρχαιολογικούς θησαυρούς που αντανακλούν τη μακρά και διαχρονική ιστορία της πόλης.
Εικόνες από το σταθμό «Μίκρα» του Μετρό της Θεσσαλονίκης
Φωτογραφίες: ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ / EUROKINISSI
