Αναμφίβολα είναι θετική η κίνηση της κυβέρνησης να θεσπίσει την υποχρεωτικότητα του κράνους για να μπορεί ο βενζινοπώλης να βάλει καύσιμο στις μοτοσικλέτες.
Πρόκειται για μια πρωτοβουλία που ξεκίνησε από πρατήριο υγρών καυσίμων της Κισάμου μετά από τον θάνατο νεαρού οδηγού μοτοσικλέτας που υπέστη κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις επειδή δεν φορούσε κράνος.
Μόνο που οι βενζινοπώλες, νομικά, δεν μπορούσαν να αρνηθούν την χορήγηση καυσίμων, ενώ μετά την τροπολογία που ανακοίνωσε ο υπουργός Ανάπτυξης για τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όχι μόνο κατοχυρώνονται νομικά, αλλά είναι και υποχρεωμένοι.
Λεπτομέρειες δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστές, αλλά ελπίζω το μέτρο να αφορά και τους συνεπιβάτες και όχι μόνο στους οδηγούς μοτοσικλετών.
Όμως, με την ευκαιρία καλό θα ήταν να δουν στην κυβέρνηση και το διαχρονικό αίτημα των συλλόγων μοτοσικλετιστών για μείωση του ΦΠΑ στα κράνη.
Όχι γιατί συγκριτικά με το κόστος μιας μοτοσικλέτας, το κόστος ενός κράνους είναι αμελητέο.
Όχι μόνο γιατί όταν υποχρεώνεις κάποιον να αγοράσει κάτι πρέπει να έχει και χαμηλή τιμή.
Αλλά για να μπορούμε να αγοράζουμε ποιοτικά καλύτερα κράνη και κυρίως για να μπορούμε να τα αντικαθιστούμε πιο συχνά καθώς και τα κράνη έχουν ημερομηνία λήξης της ασφάλειας που παρέχουν.
Και μην ξεχνάμε:
Φοράμε κράνος για να μην πάρουν τα μυαλά μας αέρα και να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο.
Στην κυριολεξία.
Ναπολέων Σαραντίδης
